2015-höz képest szinte minden párt másképp áll a kerítés kérdéséhez. Két évvel ezelőtt röpködtek a sajtótájékoztatókon és a Facebookon a ,,berlini fal”, „izraeli fal”, a „vasfüggöny felépítése” kifejezések. Ma viszont, a közelgő választások előtt mindenki úgy fogalmaz, hogy bár elvben továbbra is elítélik a határ menti kerítést, egyelőre még nem bontanák le, ha már úgyis áll.
Szerinte a mostani ideiglenes, sebtében felhúzott kerítés csupán, és ezért kell építeni egy mindennél biztosabb védvonalat ugyanoda.
Sőt, verik és dobálják is őket az az ENSZ Menekültügyi Főbiztossága által gyűjtött beszámolók szerint. A jelenségre azért hívják fel most a figyelmet, mert egy szíriai menekült belefulladt a Tiszába, miután álltólag erőszakkal visszazavarták őket a határról.
A miniszterelnök szerint nem lesz Európa Magyarországból, és ha kell, két hét alatt kerítést húznak a román határra.
Dankó István közigazgatási államtitkár volt a felelős a szerb határon húzódó kerítés építéséért, és ő a HM EI Zrt. igazgatósági elnöke is. A Honvédelmi Minisztérium éppen ennek a cégnek adott kétmilliárdos megbízást, és nem volt szűkmarkú az óradíjaknál sem.
Magyar mánia lehet a kerítésépítés: most már majdnem mindegyik déli szomszédunkkal közös határszakaszon épül valamiféle fizikai határzár, ezzel pedig a többi kerítésépítő EU-s országot – Görögországot, Bulgáriát és Spanyolországot – is lepipáljuk.
Több mint kétezer rendőr lesz hétvégére a horvát-magyar határon – jelentette be Orbán. Szerinte nincs olyan homokbucka, vakondtúrás, ami mögé el lehetne bújni úgy, hogy azt remélhetné valaki, hogy törvénytelen módon bejuthat Magyarország területére.
A kerítés elkészült, a vonatsínt pengésdróttal felszerelt vagon állja el. Hétfőn napközben még könnyedén haladtak át a menekültek a szerb-magyar határon, de ennek mostanra vége. Így néz ki egy nyitott határ utolsó napja.
Éjfélről volt szó, de már negyed hatkor lezárták a határt Röszkénél. Most már csak azokat engedik be, akik menedékkérelmet akarnak leadni, a vasúti sínt pedig egy pengésdróttal ellátott tehervagonnal torlaszolták el.
Az Ásotthalomtól Kübekházáig tartó szakaszon már áll a próbakerítés. A GYODÁ-n két kilométerenként lesz egy személykapu is.